DANOS CAUSADOS ​​POR BURACOS A PNEUS E VEÍCULOS

Aqui está um acéfalo: bater em um buraco pode danificar seu veículo. Grande momento. O fato é que danos em buracos são um perigo diário nas estradas e são complicados, já que a presença de buracos pode não ser óbvia. Isto é, até que a ação seja feita.

Se o seu veículo bater em um buraco profundo e temido na estrada, o desalinhamento do sistema de direção pode resultar em um furo no pneu ou nos aros tortos. Deixe o “gole”. Mas, quer o dano seja óbvio ou não, o problema precisa ser revertido. E mais cedo, não mais tarde.

Quando o seu veículo passa por uma sacudida repentina de um buraco no buraco, uma inspeção oportuna é necessária. Caso contrário, você poderia estar no riacho com danos mais caros e estresse para outras peças e sistemas de veículos que ultrapassam o orçamento. Nossos experientes especialistas em atendimento automotivo avaliarão quaisquer problemas potenciais durante uma inspeção completa do veículo e definirão o seu percurso da maneira certa.

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Danos no buraco. Um potencial pesadelo para outras partes.

  • Furo, dano ou desgaste do pneu
  • Danos no aro da roda
  • Desgaste prematuro em choques e escoras
  • Danos na suspensão, incluindo componentes quebrados
  • Desalinhamento do sistema de direção
  • Danos no sistema de exaustão
  • Danos no motor

Acertou um buraco? Preocupado com os danos?

Agende uma inspeção completa do veículo na sua mecânica hoje mesmo!

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No caso de ocorrer algum dano no buraco do seu veículo, não se surpreenda se nossos técnicos recomendarem os seguintes serviços para reparar o dano:

  • Verificação de alinhamento e serviço de alinhamento
  • Conserto de pneus
  • Rotação e equilíbrio do pneu
  • Inspeção veicular

Danos no buraco. A realidade temida.

Digamos que você acertou um buraco direto. Ou talvez você tenha roubado um, por pouco. De qualquer forma, seu veículo provavelmente sofreu alguns danos. Mas o quanto depende da profundidade do buraco e da velocidade do impacto. Parece uma chatice? Isto é. Especialmente porque apenas alguns danos ao veículo – como um pneu furado – são aparentes. Outros tipos, como pequeno desalinhamento ou direção ou suspensão danificada, nem sempre são tão claros. No entanto, esses problemas podem ter efeitos ruins a longo prazo. Pense em um desgaste prematuro e desigual dos pneus. Substituição de pneus ainda cara e rápida.

Os técnicos são especialistas em manutenção automotiva, reparos de veículos e substituição de pneus. Os profissionais irão inspecionar seu veículo durante uma inspeção completa do veículo. Usando um olho treinado, eles detectarão problemas causados ​​por buracos e ajudarão a reparar seu carro, imediatamente.

Se você bater em um buraco ou suspeitar que ocorreu algum dano, por menor que seja – traga seu carro o mais rápido possível para inspeção. Dessa forma, podemos identificar e corrigir os efeitos negativos dos danos causados ​​por buracos. E ajude a salvá-lo de danos mais caros às peças valiosas do seu carro.

Existem alguns sinais. Quando ocorre dano por buraco.

Pneus: se suas rodas baterem em um buraco, a parede lateral do pneu pode ficar saliente. Soa como uma má notícia? É, e precisa de uma solução rápida.

Aros: a menos que seu carro seja equipado com aros de aço mais antigos, é provável que sejam de alumínio. Isso significa que eles são suscetíveis a amassados. E se o dano do buraco vem de uma depressão profunda, atingiu em alta velocidade? Aros tortos também podem estar na ordem do dia. É aí que entram os técnicos profissionais. Corrigindo a confusão? Isso é o que fazem.

Material rodante: bater em um buraco pode amassar ou perfurar o material rodante do seu carro. Em outras palavras, vazamentos de fluido e desgaste que levam à formação de ferrugem são apenas o começo. Durante uma inspeção completa do veículo, nossos técnicos procurarão problemas de todos os tipos. Isso inclui danos resultantes de buracos.

Sistema de escapamento: Há ruídos estranhos vindo de seu sistema de escapamento? Opa. Bater em um buraco pode ter danificado seu passeio. Obtendo uma inspeção completa do veículo para avaliar a situação? É imperativo.

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Evitando danos em buracos. A melhor aposta do seu veículo.

Quer evitar problemas de buracos totalmente? Quem não quer? A resposta fácil é contorná-los, ponto final. Infelizmente, encontros inesperados com buracos são comuns. Pior ainda, alguns buracos não são muito visíveis e outros aparecem do nada. Aqui estão algumas dicas para ajudar a evitar danos por buracos. Afinal, é sensato.

  • Um bom ponto de partida? Para manter a pressão de ar dos pneus recomendada pelo fabricante, uma vez que pneus com a pressão adequada fornecem a melhor proteção entre o pavimento quebrado e inclinado e os aros das rodas do seu passeio. E inflando demais ou subestimando seus pneus? Nada disso é bom: pneus muito firmes são tão ruins quanto pneus muito macios quando se trata de evitar danos em buracos.
  • Prevenção é a melhor medicina. É por isso que deixar espaço suficiente entre você e o veículo à sua frente é fundamental. Dessa forma, é mais provável que você identifique buracos antes que eles causem estragos em sua viagem. Sempre que for possível evitar com segurança o pavimento quebrado, faça.
  • Durante o tempo úmido e inclemente, é difícil avaliar a profundidade e o tamanho de um buraco, ou mesmo vê-lo. Ao dirigir em tempo ruim, prossiga em velocidade reduzida. Esse cuidado extra pode ajudá-lo a identificar perigos ao dirigir, como buracos, antes que eles possam causar danos ao seu veículo.

Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Mec%C3%A2nica

Benefícios do cuidado e reparo profissional de ar condicionado automotivo

O sistema de ar condicionado é um componente vital de qualquer veículo. O AC oferece uma experiência de direção confortável, especialmente nos dias quentes de verão. Ele controla o movimento, pureza, umidade e temperatura do ar, independentemente das condições externas. O Ar Condicionado automotivo oferece um ambiente relaxante para os motoristas desfrutarem de seu trajeto.

No devido tempo, entretanto, o AC pode começar a causar problemas. Isso pode fazer com que ele faça ruídos ou pare de funcionar completamente, soprando ar quente. Nessas circunstâncias, é uma boa opção levá-lo para manutenção ou reparo com visita a um profissional. Aqui estão alguns benefícios de fazer isso:

Benefícios de cuidados e reparos de ar condicionado automotivo profissional

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Garantindo o desempenho ideal

O ar condicionado de seu automóvel não funcionará bem sem manutenção e inspeções. Isso também pode levar a problemas quando você mais precisa do seu AC. Complicações problemáticas, como vazamentos de refrigerante, podem fazer com que o ar continue soprando, mas fique cada vez mais quente em comparação com sua condição ideal. Ter um profissional que verifica o CA do seu carro garante um desempenho ideal. Mecânicos profissionais inspecionam seu sistema completamente e corrigem todos os problemas com seu AC.

Remove Contaminantes Aerotransportados

Quando você visita um serviço profissional de ar-condicionado automotivo, eles ajustam o sistema para garantir que ele forneça ar frio. Quando os filtros de ar estão sujos ou precisam ser substituídos, detritos problemáticos começam a se espalhar no ar ao ligar o AC. Visitando um profissional, você pode limpar completamente o sistema. Isso garante a remoção de mofo, pólen, poeira e outros contaminantes transportados pelo ar, melhorando significativamente a qualidade do ar.

Substituir componentes defeituosos

Se a manutenção não fizer com que o seu AC funcione corretamente, o mecânico substituirá os componentes defeituosos por peças genuínas para a marca / modelo do seu veículo. Um mecânico especializado obterá as peças de reposição certas e as instalará de acordo.

Isso livrará o sistema de CA de todos os tipos de problemas, garantindo que você receba ar fresco o tempo todo. Um profissional também será capaz de encontrar e corrigir outros problemas de CA, como problemas de corrente elétrica, vazamentos e recargas de fluido para garantir que seu sistema funcione perfeitamente por um longo tempo.

Portanto, se o seu AC está com problemas e você deseja receber os benefícios acima mencionados, é hora de visitar um serviço profissional de Ar Condicionado Automotivo.

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Aqui estão 5 benefícios principais de realizar a manutenção de A / C de rotina:

  • Maior conforto: a manutenção regular do ar-condicionado mantém o sistema de resfriamento doméstico funcionando corretamente, o que mantém as temperaturas consistentemente confortáveis.
  • Melhor qualidade do ar: Um ar condicionado bem conservado mantém o ar da sua casa limpo e livre de toxinas, especialmente quando combinado com alguns dos incríveis sistemas atuais de qualidade do ar interno!
  • Menos reparos: Mais de 80 por cento dos reparos mais caros de condicionadores de ar podem ser evitados com um pouco de manutenção de rotina.
  • Economia mensal: um sistema de A / C bem mantido é mais eficiente, portanto, você também economizará nas contas de serviços públicos.
  • Vida útil mais longa do sistema: substituir o sistema de ar-condicionado antes do tempo pode ser uma chatice e cara, aliás. Um sistema de A / C bem mantido durará muito mais tempo do que seus equivalentes negligenciados.

Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Condicionamento_de_ar

MANEIRAS FÁCEIS DE AJUDAR A MELHORAR O DESEMPENHO DO CAMINHÃO

Manter um caminhão na estrada é como manter um brinquedo em sua embalagem – nada divertido! No entanto, é difícil levar seu caminhão para o próximo nível quando ele não está funcionando com todo o seu potencial. Aprenda como ajudar a melhorar o desempenho do seu caminhão e dar-lhe o impulso extra de que precisa para fazer as coisas que você deseja.

1. Fique atento à manutenção programada

Grau de dificuldade: muito baixo

Quando se trata de melhorar o desempenho de um caminhão, seu melhor amigo provavelmente está a um braço de distância, no manual do proprietário.

De acordo com um estudo de pesquisa intitulado Sobre a leitura dos manuais do proprietário do produto, menos de 6 em cada 10 motoristas leram qualquer parte do manual do proprietário. Dos que o fazem, leem apenas cerca de 50%.

O manual do proprietário representa sua primeira linha de defesa contra o inesperado. Ler o manual do proprietário é uma ótima maneira de se manter à frente dos problemas e lidar com a manutenção programada, conforme recomendado pelo fabricante. Se você não tiver certeza de quais serviços seu caminhão precisa (talvez você acabou de comprá-lo usado), faça uma inspeção completa do veículo para uma visão abrangente da saúde atual do seu veículo.

2. Mude para óleo de motor sintético

Grau de dificuldade: muito baixo

Você sabe como o óleo do motor é importante para o seu motor. O que você talvez não saiba é o quanto uma mudança para óleo de motor sintético pode ajudar no desempenho do seu caminhão.

De acordo com a AAA, o óleo sintético supera o óleo convencional em uma média de quase 50%. Contanto que esteja de acordo com as recomendações do fabricante, a escolha do óleo sintético pode ajudar a reduzir o desgaste entre as peças do motor, aumentar a eficiência do combustível e apoiar o desempenho do veículo em temperaturas extremas.

Aqui estão algumas situações em que o óleo de motor sintético é particularmente benéfico:

  • Ao operar em temperaturas extremas – ambientes muito quentes ou frios
  • Em caminhões que são dirigidos principalmente em trânsito de para-choques a para-choques
  • Ao transportar ou rebocar cargas pesadas
  • Em veículos de alta quilometragem que são mais propensos ao acúmulo de lama do motor
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3. Cuide dos pneus

Grau de dificuldade: baixo

Se você deseja obter o máximo desempenho de seu caminhão, certifique-se de que ele tenha os pneus certos para o trabalho. Determine como você usa seu caminhão com mais frequência e, em seguida, encontre um modelo de pneu que combine resistência, durabilidade, resistência à temperatura e aderência à estrada para combinar com seu estilo de vida de caminhão!

Este guia pode ajudá-lo a decidir entre os tipos de pneus de caminhão, fornecendo uma comparação ponto a ponto entre pneus para todas as estações, todo o terreno e todo-o-terreno. Depois de saber o tipo de pneu de que seu caminhão precisa, encontre o tamanho certo para ele inserindo sua marca, modelo, ano e nível de acabamento em nosso catálogo.

Por fim, cuide bem dos pneus do seu caminhão com serviços regulares de pneus e verificações gratuitas da pressão dos pneus.

4. Accessorize Smartly

Grau de dificuldade: baixo

Outra maneira fácil de ajudar a apoiar o desempenho do seu caminhão é personalizando-o com os acessórios de que VOCÊ precisa ao usar o veículo. Afinal, os acréscimos certos podem ajudar a tornar seu percurso profissional e pessoal significativamente mais suave!

Forro de cama

Os forros da cama podem ajudar a proteger a carroceria do caminhão contra amassados, amassados, arranhões e até mesmo ferrugem. Eles vêm em uma variedade de formas – incluindo esteiras resistentes, revestimentos aplicados profissionalmente e sprays convenientes. Os forros de cama são um caminhão obrigatório para muitos empreiteiros, excursionistas e outros proprietários de caminhões que transportam cargas pesadas com frequência.

Caixa de ferramentas de bloqueio

Quer seu caminhão o ajude a ganhar dinheiro ou principalmente a transportar pessoas de e para o trabalho ou a escola, você provavelmente fará essas viagens com ferramentas e outros itens que deseja manter seguros. Para uma caminhonete com espaço limitado na cabine, uma caixa de ferramentas com trava pode ajudar a proteger seus objetos de valor.

Pneu sobressalente de tamanho normal

É possível que seu caminhão tenha um pneu pneumático (também conhecido como “donut”) em vez de um sobressalente que corresponda aos seus pneus de uso diário. Se for esse o caso, considere substituir o donut por um sobressalente de tamanho normal para economizar tempo quando ocorrerem planos.

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Mantenha seu caminhão forte

Todos os caminhões fazem coisas, mas nem todos os caminhões fazem coisas de caminhão. Certifique-se de que seu caminhão pode fazer o que você deseja com um pequeno impulso extra no desempenho.

Visite a mecânica para a manutenção programada de caminhões, pneus novos, troca de óleo e muitos outros serviços para manter seu caminhão funcionando mais novo por mais tempo!

Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Bateria_automotiva

A MANEIRA CERTA DE DAR PARTIDA EM UMA BATERIA DE CARRO MORTO

Imagine o seguinte: você está partindo para sua próxima grande viagem de aventura. Você fez as malas com cuidado, guardou os lanches, encheu o tanque com antecedência e encontrou as rotas perfeitas para chegar onde deseja, com vistas incríveis ao longo do caminho. Só quando você é saudado por um temido “clique” depois de colocar a chave na ignição, é que você percebe que não vai a lugar nenhum. Pelo menos até você ligar sua bateria.

Não se preocupe! Reanimar sua bateria não precisa ser preenchido com faíscas e horas perdidas. Basta seguir estas etapas simples para se preparar e voltar para suas férias.

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Ganhe energia com estes itens indispensáveis:

Cabos jumper: você deve sempre manter um par de cabos jumper à mão no carro. Eles podem vir em comprimentos variados, normalmente de 3 a 20 pés. Embora cabos mais longos possam alcançar mais longe, você corre o risco de perder energia conforme a energia viaja ao longo do comprimento extra. Certifique-se de que os cabos que você usa não estão enferrujados, desgastados ou danificados.

Um carro com bateria funcionando: a menos que você tenha uma caixa de força em mãos, você precisará de outro carro para recarregar sua bateria. No entanto, deve ser a mesma voltagem do carro que está sendo saltado. A maioria das baterias de automóveis tem 12,6 volts ou mais. Se você possui um veículo mais exclusivo, como um trailer, consulte o manual do proprietário antes de dar um salto.

Pano ou toalha de papel: Este é opcional, mas útil se os terminais da bateria estiverem sujos. Antes de pular, limpe-os para permitir um salto ideal.

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Recarregue com estas etapas:

  1. Pegue todos os materiais e prepare-os. Limpe seus terminais, se estiverem sujos, e certifique-se de que crianças ou pequenos estejam fora do caminho. Também é útil desconectar todos os dispositivos desnecessários do veículo, como um carregador de telefone.
  2. Assim que os dois carros estiverem estacionados próximos um do outro, coloque cada carro em ponto morto ou em ponto morto e desligue a ignição de ambos os veículos. Certifique-se de que o freio de estacionamento esteja acionado.
  3. Conecte um dos cabos vermelhos ao terminal positivo da bateria descarregada. O terminal pode dizer “POS” ou “+” para ajudá-lo a identificá-lo.
  4. Conecte o outro cabo vermelho ao terminal positivo no carro em funcionamento.
  5. Enquanto estiver na bateria do carro em funcionamento, conecte um dos cabos pretos ao terminal negativo. Pode ser identificado como “NEG” ou “-”.
  6. Prenda o clipe final preto em uma superfície de metal sem pintura sob o capô, longe da bateria. Isso irá aterrar o circuito e evitar faíscas.
  7. Ligue o veículo em funcionamento e deixe-o funcionar por alguns minutos. Quanto mais “descarregada” estiver a bateria, mais tempo você precisará para operar o veículo.
  8. Tente ligar o seu veículo. Se não iniciar, continue operando o veículo em funcionamento por mais alguns minutos.
  9. Se o seu veículo PARTIR, não o desligue! Remova os cabos na ordem inversa em que os colocou (Preto – bateria descarregada, Preto – bateria boa, Vermelho – bateria boa, Vermelho – bateria descarregada).
  10. Pegue a estrada por pelo menos 15-30 minutos para garantir que sua bateria seja carregada.
  11. Se o seu carro não der partida na próxima vez que você der uma volta, pode haver um problema de bateria. Visite o mecânico mais próximo para verificar a bateria gratuitamente! E se você estiver procurando por uma bateria nova, compare baterias de carro online e confira preços especiais online.

Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Bateria_automotiva

O QUE ACONTECE SE VOCÊ COLOCAR O CARRO EM MARCHA À RÉ ENQUANTO DIRIGE?

Se você já acidentalmente colocou a alavanca de câmbio em ponto morto enquanto dirigia, conhece a sensação de puro pânico quando o veículo de repente gira sem acelerar. Embora este momento possa induzir ao pânico, na maioria dos casos, não causará grandes danos.

Mas você já se perguntou o que aconteceria se acidentalmente colocasse a marcha ré do seu veículo em marcha à ré durante a condução? Saiba o que pode acontecer ao seu veículo com transmissão automática se você o colocar em marcha à ré enquanto dirige, e o que fazer se isso acontecer.

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É possível colocar o carro em marcha à ré durante a condução?

Antes de ver o que acontece se você colocar o carro em marcha à ré enquanto dirige, primeiro pergunte se é possível fazer isso. A resposta curta é: depende.

Muitos veículos modernos com transmissão automática têm controles eletrônicos que anularão a solicitação de mudança se o computador achar que é um erro. Se você engatar a marcha à ré enquanto dirige, eis o que pode acontecer.

1. Seu veículo ativará um recurso de inibição de reversão.

Muitos veículos na estrada hoje são equipados com um inibidor de reversão como uma medida de segurança para o veículo e para o motorista. Esse inibidor essencialmente ignora a solicitação para colocar a transmissão em marcha à ré enquanto o carro está dirigindo até que o veículo diminua a uma velocidade aceitável para mudar.

Os fabricantes de automóveis instalam esse recurso nos carros para proteger seu veículo de reparos caros e para ajudar a proteger você e a segurança de seus passageiros – especialmente em velocidades de estrada. Em muitos veículos, o inibidor de reversão é controlado pelo computador de bordo. Mas mesmo os modelos mais antigos utilizavam um sistema mais manual com um aparelho de controle hidráulico como sistema de inibição reversa.

Se o seu veículo estiver equipado com um recurso de inibição de ré, colocar o carro em marcha à ré enquanto dirige pode ser um pouco desanimador, pois o recurso não permitirá que nada aconteça até que você reduza a velocidade ou pare. No entanto, a melhor coisa que você pode fazer é evitar “testar” esse recurso, mantendo sua mão longe do câmbio enquanto dirige seu veículo automático.

2. Seu veículo irá parar e você poderá ouvir um ruído de trituração.

Se por acaso seu veículo não estiver equipado com um inibidor de reversão, ou estiver com defeito ou quebrado, colocar a transmissão automática em marcha à ré durante a direção provavelmente fará o motor morrer.

A transmissão automática do seu veículo é composta por um sistema de engrenagens que trabalham em conjunto para movê-lo pela estrada. As engrenagens irão girar em uma direção para impulsionar seu carro para a frente e na direção oposta ao dar ré. A transmissão automática usa um conversor de torque e fluido de transmissão para mudar as marchas e aumentar a potência do motor para a transmissão e, finalmente, para as rodas.

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Você coloca seu carro em marcha à ré durante a condução. O que agora?

Se, de alguma forma, você conseguir colocar a transmissão automática em marcha à ré enquanto dirige para a frente, a primeira coisa a fazer é manter a calma! O pânico pode induzir decisões irracionais e inseguras.

Quando você sentir que o veículo está enguiçado, desligue o acelerador, coloque o veículo em ponto morto e desça até o acostamento. Como o motor provavelmente morreu, você pode perder a assistência da direção hidráulica e a assistência do freio hidráulico, então, calma e cuidadosamente, pare o carro com segurança no acostamento. Certifique-se de que o carro pare totalmente e, em seguida, vire para o estacionamento. Pode ser necessário desligar o motor e ligar o carro novamente.

Com o motor ligado, coloque-o em movimento e comece a avançar lentamente. Se o veículo estiver dirigindo normalmente, vá em frente e dirija-se até sua mecânica mais próximo para que um especialista verifique se há sinais de danos no sistema de transmissão automática. Se o seu veículo estiver emitindo sons ou sentir problemas quando você começar a dirigir, pare e entre em contato com a assistência rodoviária para levá-lo ao centro de serviços de sua vizinhança.

Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Mec%C3%A2nica_automotiva

O que fazer quando a bateria do seu carro morrer

Você pode perder a bateria do carro por uma série de razões. É por isso que as baterias descarregadas de carros são o principal motivo para chamadas para serviços de avarias.

Alguns dos motivos mais comuns para uma bateria de carro morrer repetidamente incluem conexões de bateria soltas ou corroídas, drenos elétricos persistentes, problemas de carga, constantemente exigindo mais energia do que o alternador pode fornecer e até mesmo condições meteorológicas extremas.

Existem várias razões pelas quais as baterias dos automóveis morrem. Alguns comuns incluem:

  • Deixar faróis, luzes internas, piscas e o rádio ligados quando o carro não está funcionando
  • Usando o ar condicionado quando o carro não está funcionando
  • Não ligar o carro por longos períodos de tempo (por exemplo, enquanto ele está armazenado)
  • Falta de manutenção da bateria (por exemplo, não manter os terminais limpos)
  • Falha da ponte de diodo ou regulador de tensão no alternador; o alternador carrega a bateria quando o carro está funcionando
  • Baixa temperatura do ar, o que faz com que as baterias congelem
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O que fazer quando a bateria do seu carro morrer

A maneira mais comum de lidar com uma bateria descarregada é ligando-a. Tudo que você precisa para dar partida em um carro é um conjunto de cabos auxiliares e outro carro (um bom samaritano) com uma bateria funcional. Lembre-se de que você nunca deve tentar dar partida em um carro se a bateria estiver quebrada e estiver visivelmente vazando ácido.

Para começar com segurança, siga estas etapas:

  1. Retire seus cabos de jumper.
    • É uma boa ideia comprar um conjunto de cabos auxiliares e mantê-los no carro. Se você não tem cabos de jumper, você precisa encontrar um bom samaritano que não só esteja disposto a ajudá-lo, mas que tenha cabos de jumper.
  1. Coloque os dois veículos em Park ou Neutro e desligue a ignição em ambos os carros.
    • Acione os dois freios de estacionamento também.
  1. Prenda um dos clipes vermelhos ao terminal positivo da bateria.
    • Tem “POS” ou “+”, ou é maior que o terminal negativo.
  1. Prenda o outro clipe vermelho ao terminal positivo do outro carro.
  2. Prenda um dos clipes pretos ao terminal negativo da outra bateria.
  3. Prenda o último clipe preto a uma superfície de metal sem pintura em seu carro que não esteja perto da bateria.
    • Use um dos suportes de metal que mantém o capô aberto.
  1. Tente ligar seu veículo.
    • Se não der partida, certifique-se de que os cabos estejam conectados corretamente e deixe o bom samaritano ligar o motor por cinco minutos. Em seguida, tente ligar o carro novamente. Se ainda assim não ligar, sua bateria pode estar além da ajuda.
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Se o salto funcionar e seu carro der partida, não desligue o motor! Dirija por pelo menos 15 minutos para recarregar sua bateria. Se o carro não ligar na próxima vez que você o usar, a bateria não está segurando a carga e precisa ser substituída.

Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Bateria_automotiva

Quão importantes são as trocas regulares de óleo?

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Todos nós sabemos que você precisa trocar o óleo a cada 3.000 – 5.000 milhas, mas por quê? Você leva seu carro para a oficina e fica sentado batendo no chão com o pé, perguntando-se por que está demorando tanto, tentando decidir quanto tempo pode demorar antes da próxima troca de óleo. Depois, há a conta.

Eles sempre parecem adicionar uma cobrança extra que você não esperava. Qual é o problema, afinal? Se você olhar no manual do seu carro, ele vai sugerir com que frequência você deve trocar o óleo, mas não vai revelar o segredo do porquê. Felizmente, trocar o óleo é um dos serviços de manutenção automotiva mais baratos suas necessidades de carro. Apesar de ser relativamente barato, a troca de óleo regularmente e dentro do prazo desempenha um papel fundamental na preservação do seu veículo e na economia de dinheiro.

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O petróleo é a força vital do seu veículo. 

Ele mantém os vários componentes do motor funcionando de maneira eficiente e ajuda a reduzir o acúmulo de verniz e carbono devido ao acúmulo no motor. Como você sabe, o motor pode ficar muito quente com os milhares de pequenas explosões que ocorrem a cada minuto; o óleo ajuda a retirar o calor da câmara de combustão, evitando essencialmente que o motor exploda. À medida que o óleo acumula calor, verniz e carbonos durante o processo de proteção e manutenção do motor funcionando sem problemas, ele eventualmente se torna menos líquido e mais lodo. Não importa o quão bom seja o óleo, eventualmente ele se degrada conforme os aditivos são usados. É quando você deve trocar o óleo.

Com que frequência e que tipo de óleo deve ser usado? Dependerá do tipo de óleo que você escolherá usar, que tipo de carro e com que frequência você dirige. É aqui que o manual do proprietário será útil. O velho ditado sugere a cada 3 meses ou 3.000 milhas. A quantidade de quilometragem que você dirige é mais importante do que a quantidade de tempo. Você pode fazer uma viagem e percorrer alguns milhares de quilômetros em algumas semanas ou pode levar cinco meses antes de atingir a quilometragem recomendada. Preste atenção no hodômetro e em como você dirige seu veículo. Dirigir em condições climáticas extremas ou rebocar muito peso atrás do carro também afetará o óleo.

Se você acha que não tem tempo ou dinheiro para trocar o óleo e decide esperar, eventualmente o óleo vai piorar cada vez mais, tornando-se mais como lama e entupir o motor. Os motores são caros para limpar e substituir um pistão gasto não é uma conta de conserto de automóveis que você deseja receber. Resumindo: vale a pena o tempo e o custo mínimo de manutenção.

Por que a troca do óleo do motor no intervalo adequado é tão importante? Certificar-se de que você troca o óleo regularmente é a manutenção de rotina mais importante que existe.  Trocas de óleo adequadamente programadas são cruciais para manter seu carro funcionando corretamente.

Fonte:https://pt.wikipedia.org/wiki/Embraiagem#:~:text=A%20embraiagem%20ou%20embreagem%20%C3%A9,o%20diferencial%20atrav%C3%A9s%20do%20eixo.

O Design da Embreagem do Carro

Simplificando, a embreagem é o dispositivo mecânico que transfere a potência rotacional do motor para as rodas em qualquer veículo manual.

embreagem é a parte do carro que conecta dois ou mais eixos rotativos. Em um carro com transmissão manual, a embreagem controla a conexão entre o eixo que vem do motor e os eixos que giram as rodas. É uma parte vital do maquinário de trabalho do carro, pois o motor gera energia o tempo todo e tem peças que giram constantemente, mas as rodas não giram constantemente.

Para permitir que o carro mude de velocidade e pare completamente sem desligar o motor, a conexão entre as rodas e o motor precisa ser interrompida temporariamente. A embreagem possui duas partes principais: a placa de embreagem e o volante. Se seu pé não estiver pressionando o pedal da embreagem, há um conjunto de molas que mantêm uma placa de pressão pressionada contra a placa da embreagem.

A pressão das molas também empurra a placa de embreagem contra o volante. Isso conecta o motor ao eixo, que transfere o movimento para as rodas e faz as duas girarem ao mesmo tempo. Quando seu pé pressiona o pedal da embreagem, você pressiona um garfo de liberação, que, por meio de uma série de molas e pinos, puxa a placa de pressão para longe da placa de embreagem. Isso quebra a conexão entre o motor em rotação e as rodas, o que significa que as rodas continuam a girar, mas sob seu próprio impulso, não por meio da força do motor.

Este design permite que você desengate as rodas do motor para mudar de marcha, permitindo que os motoristas tenham um grande controle sobre a velocidade de seu carro.

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Substitua ou repare sua embreagem

Se você começar a sentir a embreagem fazendo alguns pequenos solavancos, como nós em uma corda, pode ser um sinal de que a embreagem está com defeito

Quando você deve substituir a embreagem?

Normalmente, a embreagem é liberada suavemente em ambas as direções. Pode parecer mais difícil pressioná-lo ou não é liberado com a facilidade normal. Quando você pressiona a embreagem e muda de marcha, ouve-se alguns sons de que as engrenagens estão girando uma contra a outra, uma espécie de ruído de trituração. Isso indica que é hora de um profissional inspecionar a embreagem.

Posso ver se a embreagem está gasta?

A maior parte da embreagem está oculta, então você só pode realmente sentir se há algo errado ao dirigir, um mecânico será capaz de dizer rapidamente se há um problema, então sempre vale a pena verificar se você sentir que algo está errado.

Como funciona uma embreagem?

A embreagem é um dispositivo para desconectar e conectar eixos rotativos. Em uma caixa de câmbio manual, o motorista empurra para baixo a embreagem ao mudar de marcha para desconectar o motor da caixa de câmbio.

Existem várias peças na embreagem, que podem se desgastar ou saltar, os discos podem estar desgastados, assim como um sistema de mola pode quebrar ou afrouxar. Todas essas peças podem ser substituídas independentemente umas das outras. No entanto, ao trocar o volante, toda a embreagem precisa ser trocada. Isso pode ser um trabalho caro.

Você pode encontrar o ponto de mordida?

Muitos motoristas não têm certeza de onde está o ponto crítico. Se der um pequeno salto ao arrancar, significa que terá que pisar mais no acelerador. Em algumas situações é necessário que você saiba exatamente o ponto de mordida, ou use o freio de mão para ajudar. Se você parar em uma colina, precisará ser capaz de encontrar o ponto de mordida com precisão, para garantir que não perca tempo.

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Isto é o que você faz:

  • Quando estiver parado, puxe o freio de mão
  • Pressione a embreagem e coloque o carro em primeira marcha
  • Solte o freio e coloque o pé no acelerador
  • Ao começar a dirigir, você pressiona suavemente o acelerador e, aos poucos, solta a embreagem
  • Quando você pode sentir a potência do motor, você solta suavemente o freio de mão
  • O truque é soltar a embreagem e o freio de mão ao mesmo tempo e de forma tão suave que o carro avance sem ter que acelerar demais
  • Se o carro desligar, pise no freio de mão para que o carro não role para trás

Fonte:https://pt.wikipedia.org/wiki/Embraiagem#:~:text=A%20embraiagem%20ou%20embreagem%20%C3%A9,o%20diferencial%20atrav%C3%A9s%20do%20eixo.

É HORA DE UM ALINHAMENTO DAS RODAS?

Sintomas e soluções

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Como as condições de direção afetam o alinhamento das rodas do meu veículo?

Estradas ruins podem ser o pior inimigo de suas rodas. Se você dirigir em estradas com pouca manutenção, passar por buracos ou mesmo bater em um meio-fio, seu alinhamento pode ser bastante afetado.

Isso pode causar até mesmo o menor problema de alinhamento, o que pode acelerar o desgaste irregular dos pneus. Certifique-se de ter seu alinhamento verificado a cada 6.000 milhas ou mais. Seus pneus e sua carteira vão agradecer mais tarde.

Como o alinhamento das rodas ajudará meu veículo?

Repita depois de nós: um alinhamento de roda garante dirigibilidade ideal. Isso ajudará seus pneus a durar mais tempo, seu veículo dirigirá com mais suavidade, mantendo as rodas apontadas na direção certa. E, quando ele dirige com mais suavidade, é fácil navegar, ou deveríamos dizer cruzeiro, à frente. Além disso, seu carro exigirá menos energia para continuar potencialmente economizando uma tonelada de combustível dependendo de quanto alinhamento foi necessário.

Quando seu carro saiu da linha de montagem do fabricante, ele veio predefinido com ângulos especiais que posicionam seus pneus corretamente. E por um bom motivo. Para que o seu veículo se desloque da maneira esperada, ele precisará de um alinhamento preciso. O desalinhamento pode levar a um desgaste irregular dos pneus, manuseio inadequado e vida útil mais curta. Os pneus são caros. Mantê-los alinhados não é.

Há alguma luz de advertência que indica um problema de alinhamento?

Não.  No entanto, exames regulares são uma boa defesa.

O que o desgaste dos pneus significa para o alinhamento do meu carro?

O nome do jogo de alinhamento pobre é desgaste irregular dos pneus. O ideal é que os pneus tenham um desgaste uniforme na banda de rodagem. Se você está percebendo um desgaste excessivo nos pneus internos traseiros, é possível que haja muito lixo no porta-malas ou precise de um ajuste de alinhamento. O desgaste irregular dos pneus também pode resultar em menos MPGs e mais dor na bomba de gasolina.

Fato rápido: o mau alinhamento pode encurtar a vida útil de um pneu em milhares de quilômetros e comprometer peças cruciais da direção e da suspensão. Isso é um grande golpe para a carteira. Se você não quiser trocar os pneus com tanta frequência e aproveitar os benefícios de uma melhor economia de combustível, verifique seu alinhamento, no mínimo, a cada duas trocas de óleo ou ao primeiro sinal de desgaste irregular ou prematuro dos pneus.

Como posso saber se o alinhamento do meu carro está errado?

Existem alguns sinais perceptíveis que podem indicar um desalinhamento. Basta usar seus olhos, ouvidos e mãos. Seus sentidos (e até mesmo o bom e velho palpite pessoal) são um bom capital humano para detectar o mau alinhamento. Aqui estão alguns sinais comuns de que você está lidando com rodas com mau alinhamento:

  • Veículo puxando para a esquerda ou direita
  • Desgaste irregular ou rápido dos pneus
  • Seu volante fica torto ao dirigir em linha reta
  • Pneus cantando

Percebendo algum desses problemas de alinhamento? Vamos fazer seu passeio apontar na direção certa novamente

Dica rápida: se você não tiver certeza sobre seu alinhamento atual, ligue para nós. O desalinhamento dos pneus pode ser tão sutil que você pode nem perceber. Felizmente para suas rodas, temos o equipamento de precisão e experiência para verificar seu alinhamento e corrigi-lo se necessário.

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Quais são alguns dos problemas de desalinhamento que posso resolver sozinho?

Parece que temos um solucionador de problemas ávido em casa. Bem, vamos colocar suas habilidades para trabalhar e fazer algumas soluções. Mesmo que tudo pareça certo e nenhum sintoma esteja presente, existem mais alguns problemas de alinhamento que você mesmo pode resolver.

Experimente estes:

  • Remova o lixo do seu porta-malas. O alinhamento é baseado nos ângulos dos pneus, que vão de mãos dadas com a altura do chassi do veículo. Se você tem muito peso carregando na extremidade traseira, isso diminui a altura do veículo, prejudicando o alinhamento. Remova o que você não precisa e certifique-se de verificar o alinhamento, pois o alinhamento não pode se ajustar.
  • Mantenha a pressão de ar correta em seus pneus.
  • Abrace a direção conservadora. Isso colocará menos pressão sobre os componentes de direção e suspensão, que são essenciais para manter o alinhamento adequado.

Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Bateria_automotiva

 

8 RUÍDOS DO CARRO: O QUE ELES SIGNIFICAM E SE VOCÊ DEVERIA SE PREOCUPAR

Você está ouvindo um guincho, clunk ou clank? Não coloque seus fones de ouvido e desligue! Saiba quais ruídos de carro devem levá-lo ao mecânico o mais rápido possível e quais ruídos são menos urgentes.

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Som 1: O guincho de uma Banshee quando você freia

  • O que você ouve: um guincho agudo vindo dos pneus quando você pisa no pedal do freio.
  • O que está acontecendo: o indicador da pastilha de freio está esfregando no rotor.
  • Motivo de preocupação? Isso não é uma emergência. O indicador de pastilha de freio está lá para avisá-lo quando as pastilhas de freio estão gastas e precisam ser substituídas. Enquanto você não corre nenhum perigo imediato, você vai querer planejar a substituição das pastilhas de freio em um futuro próximo. Quando for conveniente para você, marque uma consulta para um serviço de freio e inspeção antes que o guincho se transforme em um grito.

Som 2: O grito de uma Banshee, mas sob o capô

  • O que você ouve: um ruído estridente vindo de debaixo do capô.
  • O que está acontecendo: este é um sinal clássico de um cinto serpentino solto ou gasto.
  • Motivo de preocupação? Sim, porque a correia serpentina alimenta todos os principais sistemas do seu carro. Um cinto serpentino guinchante é aquele que pode estar prestes a se quebrar. Quando uma velha correia serpentina se rompe, o torque de transmissão de todos os acessórios do motor é perdido e você fica, bem ”rio acima” com um carro que não quer andar. A menos que você queira gastar algum dinheiro em um caminhão de reboque, agendar uma consulta para uma inspeção de veículo pode ser do seu interesse. Seu mecânico pode ajudá-lo a entender quanta vida, ou quão pouca vida, pode sobrar neste componente essencial do motor.

Som 3: um gato que não quer ser tocado

  • O que você ouve: Soa como um gato mal-humorado, “rur rur rur”, quando você liga o motor.
  • O que está acontecendo: sua bateria está perdendo energia e está lutando para dar energia ao motor.
  • Motivo de preocupação? Isso é menos uma questão de segurança e mais umaquestão de conveniência, já que seu carro pode acabar falhando na partida amanhã, na próxima semana ou no próximo mês – é difícil fazer uma previsão exata. Um motor lento emparelhado com este ruído lamentável significa que sua bateria está estragada. Pode estar com pouco fluido, ter passado do seu auge ou precisar de um salto. 

Som 4: Um barulho e um rugido embaixo de sua traseira

  • O que você ouve: um rugido alto vindo de algum lugar embaixo do banco do motorista.
  • O que está acontecendo: você provavelmente tem um vazamento ou rachadura nocoletor do sistema de escapamento. O rugido que você ouve é o ruído excessivo do motor que normalmente seria silenciado pelo silenciador. Quando o sistema de escapamento falha, todas as ondas sonoras e vibrações do motor são canalizadas para o carro.
  • Motivo de preocupação? O banco do motorista está vibrando como uma cadeira de massagem, o que é legal. E o ruído não é muito perceptível quando o rádio está ligado. Talvez você possa deixar este slide? Não. Um sistema de exaustão com defeito significa que você pode ter uma ventilação de monóxido de carbono venenoso para a cabine. Não demore, este é um som que você deseja verificar imediatamente!

Som 5: Batendo as asas, como um peixe fora d’água

  • O que você ouve: Um som de batida ou batida quando você liga o ar condicionado ou ventiladores.
  • O que está acontecendo: uma aba de ventilação solta, desalinhada ou gasta.
  • Motivo de preocupação? Não é nada demais. Isso pode afetar seu fluxo de ar e o som provavelmente vai deixá-lo um pouco maluco, mas não é um problema sério de segurança. Aumente as melodias, baixe a janela e fique à vontade para fazer isso quando tiver tempo. 

Som 6: um bocejo gigante e gemido

  • O que você ouve: Quando você gira o volante, o carro geme e geme como se tivesse acabado de acordar de um sono profundo e agradável. O volante também pode parecer rígido e sem resposta.
  • O que está acontecendo: algo em seu sistema de direção hidráulica está causando atrito. 
  • Motivo de preocupação? sim. Verifique seu sistema de direção hidráulica. À medida que o problema piora, você lentamente perde o controle sobre a direção do carro. Você também pode causar mais danos ao resto do sistema de direção hidráulica. Este é um problema de segurança significativo

Som 7: Direita, Esquerda, Direita, Esquerda – Squeak!

  • O que você ouve: a coluna de direção range quando você gira o volante.
  • O que está acontecendo: como um volante que geme, isso é um indicador de um problema com o sistema de direção hidráulica, mas um leve chiado é menos preocupante do que um grande gemido. Provavelmente é um sintoma de fluido de direção hidráulica baixo.
  • Motivo de preocupação? Não é uma preocupação de segurança tão grande quanto o Som # 6. Se completar o fluido da direção hidráulica resolver o problema, não haverá nada com que se preocupar. Este fluido é a parte mais barata do seu sistema de direção hidráulica e trocá-lo / mantê-lo no máximo pode ajudar a estender a vida útil da bomba e do rack de direção hidráulica, muito mais caros. Se substituir o fluido não reprimir o ruído, pode haver um vazamento nas linhas de direção hidráulica. Fique de olho nisto.

Som 8: Estamos em um show de metal? Ou são meus freios?

  • O que você ouve: som alto de metal contra metal vindo de seus freios.
  • O que está acontecendo: você desgastou as pastilhas de freio e agora as pinças estão raspando no rotor.
  • Motivo de preocupação? Quando se trata do seu carro, a retificação de metal sobre metal é quase sempre motivo de preocupação. Nesse caso, seus freios não funcionarão corretamente até que você substitua as pastilhas. Além do mais, dirigir sem pastilhas de freio é perigoso. Acidentes como esses podem ser evitados com um pouco de cautela e manutenção. Quando você pegar a estrada, não deixe que isso o atinja de volta.
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Quando seu carro funciona, tudo funciona. Se o seu carro está tentando lhe dizer que algo está errado, ouça. 

Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Bateria_automotiva