Aqui está o que o custo de substituição da embreagem traz para você:

INSPEÇÃO

Um mecânico sempre verificará se substituir a embreagem é a melhor opção. Alguns sintomas de falha da embreagem também podem se aplicar a uma caixa de engrenagens com defeito. E não adianta pagar todo esse dinheiro por uma embreagem nova se não resolver o seu problema!

SOLTE A BATERIA

Se sua embreagem é a culpada, o mecânico precisa tornar seu motor seguro. Uma bateria carregada é um perigo para a saúde, portanto, se você não sabe como desconectar a sua corretamente, não vale a pena começar a substituir a embreagem.

Uma vez que a bateria está segura e sua embreagem e / ou cilindro escravo hidráulico está desconectado, o mecânico pode chegar ao próprio conjunto da embreagem.

ESTABILIZAR O MOTOR

Sua embreagem vive entre o motor e a caixa de marchas, nas entranhas do carro – por isso leva um tempo para alcançá-la!

O mecânico levanta a frente do carro do chão e estabiliza o motor para que não caia. Assim que o motor estiver devidamente preso, eles removem os suportes do motor para ter acesso ao conjunto da embreagem. Em seguida, o mecânico remove os parafusos do volante para que eles possam diferenciar entre o motor e o eixo de transmissão. A embreagem fica na transmissão porque desempenha a função de uma unidade de transmissão, bem como um eixo para ajudar no processo de mudança de marcha.

É por isso que uma troca de embreagem demora tanto e custa tanto.

DESAPARAFUSE A PLACA DE PRESSÃO

A próxima etapa é remover a própria embreagem.

Depois de remover os parafusos que prendem a placa de pressão no lugar, o mecânico levanta a placa de pressão e o disco da embreagem para fora do compartimento do motor. Eles então verificam as buchas de suspensão. Eles isolam as vibrações e reduzem o atrito entre as partes metálicas do veículo, entre outras coisas. Se estes estiverem deteriorados, eles podem recomendar a substituição deles, bem como sua embreagem.

Isso aumenta o custo, mas torna sua viagem um pouco mais confortável. 

VERIFIQUE SE HÁ VAZAMENTOS OU DANOS EXTRAS

Agora que o mecânico deu uma boa olhada na embreagem, ele pode verificar se há vazamentos.

O fluido de transmissão ajuda a lubrificar o conjunto da embreagem e facilita a troca de marchas. A perda desse fluido pode arruinar seu carro. Além de uma possível substituição do volante, você também pode precisar de um novo eixo de entrada ou transmissão. Todos esses são problemas potenciais causados ​​por uma embreagem com defeito.

E todos eles têm a garantia de aumentar o custo da substituição da embreagem.

LIMPE E SUBSTITUA TUDO

Se não houver outros problemas, o mecânico pode dar um salto com a troca da embreagem. Eles substituem todas as peças de que você precisa, limpam o virabrequim e outras peças e, em seguida, parafusam tudo de volta no lugar. A remontagem deve seguir o mesmo processo da desmontagem para limitar o número de erros.

TESTE A EMBREAGEM

Com tudo de volta em seu devido lugar, o mecânico testa seu carro para ter certeza de que a troca da embreagem resolveu o problema. Se não, eles avisam e depois voltam para a prancheta para tentar novamente!

É um processo complicado. Felizmente, conhecemos mais de 9.000 oficinas profissionais que podem ajudá-lo a resolver seu problema! Basta inserir seu número de registro e código postal para começar a comparar os preços de reposição de embreagem em sua área hoje!

O que procurar

O conjunto da embreagem deve durar 60.000 milhas, em média.

É difícil prever a vida útil real porque as condições da estrada e seu estilo de direção podem afetar a embreagem. Se você quiser aumentá-lo, tente evitar usar a embreagem sempre que puder. Manter o pedal da embreagem no ponto de corte queimará sua embreagem mais rápido.

Claro, há momentos em que é difícil não andar na embreagem, como no trânsito intenso. E sua embreagem tem uma vida útil finita, então você terá que substituí-la em algum momento. Se você notar algum desses sinais de advertência, reserve uma inspeção da embreagem em uma garagem local. Mesmo se você não precisar de uma substituição completa da embreagem, é provável que algo precise ser substituído.

Aqui está o que você deve procurar:

VOCÊ LUTA PARA MUDAR DE MARCHA

Se você achar difícil selecionar uma marcha específica – ou mudar de marcha parece uma queda de braço com seu carro – algo está errado. Sua embreagem pode ter escorregado e está lutando para cortar a energia do volante para as rodas.

SEU CARRO NÃO SE MOVE 

Se você ligar o motor e engatar a marcha, mas seu carro não vai a lugar nenhum, há claramente um problema com a embreagem. Provavelmente está preso com as placas separadas para que a força não alcance as rodas. Contacte o seu fornecedor de recuperação e peça-lhe para o rebocar até à oficina mais próxima para substituir a embraiagem.

A EMBREAGEM FAZ UM BARULHO HORRÍVEL

Se sua embreagem ranger, guinchar ou fizer qualquer outro tipo de ruído horrível, ela pode ter escorregado do lugar. Isso faz com que as diferentes placas dentro da montagem se esfreguem e criem o terrível ruído que você ouve quando muda de marcha. Marque uma inspeção o mais rápido possível.

TEM UM CHEIRO DE QUEIMADO

Sua embreagem cria atrito quando você muda de marcha conforme as placas deslizam umas contra as outras, criando calor. Quando a peça está gasta ou danificada, esse calor aumenta e você pode sentir o cheiro de queimado.

Pare de dirigir imediatamente se notar um cheiro de queimado. Pode ser algo muito mais sério do que uma embreagem escorregada.

SEU CARRO TEM UM PONTO DE MORDIDA MAIS ALTO

Alguns carros têm um ponto de mordida natural alto. Por exemplo, os carros pequenos da cidade são notórios por terem pontos de mordida altos. É aqui que você precisa trazer a embreagem quase totalmente para cima antes de sentir a força do motor entrar em ação.

No entanto, se você acha que seu ponto de mordida está mais alto do que costumava ser, a culpa pode ser de uma embreagem escorregadia. É aqui que as placas lutam para se conectar e engatar e deve ser verificado imediatamente.

FONTE:https://pt.wikipedia.org/wiki/Embraiagem